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天時(shí)利和百科 | 如何正確使用和保養(yǎng)無人機(jī)電池<div   id= ?">
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天時(shí)利和百科 | 如何正確使用和保養(yǎng)無人機(jī)電池?

2019-08-19 17:21:06



       目前的植保無人機(jī)

,多為采用鋰電池作為動(dòng)力來源
,電池也是植保無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的重要一部分,它的價(jià)格不菲
,正確使用和保養(yǎng)才能使它更經(jīng)久耐用
。本期天時(shí)利和為大家整理了幾項(xiàng)注意點(diǎn)

 
??不過放
 
??電池的放電曲線表明,剛開始放電時(shí)
,電壓下降比較快
,但放電到3.9~3.7V之間,電壓下降不快
。但一旦降至3.7V以后
,電壓下降速度就會(huì)加快
,控制不好就導(dǎo)致過放
,輕則損傷電池,重則電壓太低造成炸機(jī)
。有些飛友因?yàn)殡姵剌^少
,所以每次飛都會(huì)過放,這樣的電池很短命
。策略是
,盡量少飛一分鐘,壽命就多飛一個(gè)循環(huán)
。寧可電池多買兩塊
,也不要每次把電池飛到超過容量極限。要充分利用電池報(bào)警器
,一報(bào)警就應(yīng)盡快降落
 
??不過充
 
??這個(gè)對(duì)于充電器有要求,有些充電器在充滿以后的斷電功能不完善
,導(dǎo)致單片電池充滿到4.2V還沒有停止充電
,另外,有些充電器使用一段時(shí)間以后
,因?yàn)樵骷匣?div id="4qifd00" class="flower right">
,也容易出現(xiàn)充滿不停止的問題,因此
,鋰聚電池充電的時(shí)候一定要有人照看
,當(dāng)發(fā)現(xiàn)充電時(shí)間過長(zhǎng)時(shí),要人工檢查充電器是否出現(xiàn)故障
,如果出現(xiàn)故障要盡快拔掉電池
,否則鋰聚電池過充的話,輕則影響電池壽命
,重則直接出現(xiàn)爆炸起火
。另外提醒大家,充電時(shí)一定要按照電池規(guī)定的充電C數(shù)或更低的C數(shù)進(jìn)行充電
,不可超過規(guī)定充電電流
 
??不滿電保存
 
??充滿電的電池
,不能滿電保存超過3天,如果超過一個(gè)星期不放掉
,有些電池就直接鼓包了
,有些電池可能暫時(shí)不會(huì)鼓,但幾次滿電保存后
,電池可能會(huì)直接報(bào)廢
。因此,正確的方式是
,在接到飛行任務(wù)后再充電
,電池使用后如在3天內(nèi)沒有飛行任務(wù),請(qǐng)將單片電壓充至3.80~3.90V保存
。再有充好電后因各種原因沒有飛
,也要在充滿后3天內(nèi)把電池放電到3.80~3.90V保存。如在三個(gè)月內(nèi)沒有使用電池
,將電池充放電一次后繼續(xù)保存
,這樣可延長(zhǎng)電池壽命。電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存
,長(zhǎng)期存放電池時(shí)
,最好能放在密封袋中或密封的放爆箱內(nèi),建議環(huán)境溫度為10~25&deg;C
,且干燥
、無腐蝕性氣體。
 
??不損壞外皮
 
??電池的外皮是防止電池爆炸和漏液起火的重要結(jié)構(gòu)
,鋰聚電池的鋁塑外皮破損將會(huì)直接導(dǎo)致電池起火或爆炸
。電池要輕拿輕放,在飛機(jī)上固定電池時(shí)
,扎帶要束緊
。因?yàn)闀?huì)有可能在做大動(dòng)態(tài)飛行或摔機(jī)時(shí),電池會(huì)因?yàn)樵鷰Р痪o而甩出
,這樣也很容易造成電池外皮破損
 
??不短路
 
??這種情況往往發(fā)生在電池焊線維護(hù)和運(yùn)輸過程中。短路會(huì)直接導(dǎo)致電池打火或者起火爆炸
。當(dāng)發(fā)現(xiàn)使用過一段時(shí)間后電池出現(xiàn)斷線的情況需要重新焊線時(shí)
,特別要注意電烙鐵不要同時(shí)接觸電池的正極和負(fù)極。另外運(yùn)輸電池的過程中
,最好的辦法是
,沒個(gè)電池都單獨(dú)套上自封袋并置于防爆箱內(nèi),防止因運(yùn)輸過程中
,因顛簸和碰撞導(dǎo)致某片電池的正極和負(fù)極同時(shí)碰到其他導(dǎo)電物質(zhì)而短路或破皮而短路
太原無人機(jī)
 
??安全放置環(huán)境
 
??1
、不要在高/低溫環(huán)境充放電。極端溫度會(huì)影響電池的性能和壽命
,充電前應(yīng)檢查已使用過的電池是否已經(jīng)冷卻
,不要在寒冷的車庫、地下室
、陽光直射下或熱源附近充放電
 
??2、電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存
。長(zhǎng)期存放電池時(shí)
,最好能放在密封袋中或密封的防爆箱內(nèi),建議環(huán)境溫度為10~25&deg;C
,且干燥
、無腐蝕性氣體。
 
??3
、在起飛之前要給電池做保溫處理,將電池保存在溫暖的環(huán)境中
,比如說房屋內(nèi)
、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等
。要起飛時(shí)快速安裝電池
,并執(zhí)行飛行任務(wù)。在低溫飛行時(shí)盡量將時(shí)間縮短到常溫狀態(tài)的一半
,以保證安全飛行
。在北方或高海拔地區(qū)常會(huì)有低溫天氣出現(xiàn),此時(shí)電池如長(zhǎng)時(shí)間在外放置
,它的放電性能會(huì)大大降低
,如果還要以常溫狀態(tài)時(shí)的飛行時(shí)間去飛,那一定會(huì)出問題
。此時(shí)應(yīng)將報(bào)警電壓升高(比如單片報(bào)警電壓調(diào)至3.8V)
,因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下壓降會(huì)非常快
,報(bào)警一響立即降落
 
??安全運(yùn)輸
 
??電池最怕磕碰和摩擦,運(yùn)輸磕碰可能引起電池外部均衡線短路
,短路會(huì)直接導(dǎo)致電池打火或者起火爆炸
。同時(shí),要避免導(dǎo)電物質(zhì)同時(shí)接觸電池的正極和負(fù)極而短路
。運(yùn)輸過程中
,最好的辦法是給電池單獨(dú)套自封袋后置于防爆箱內(nèi)
。部分農(nóng)藥助劑屬易燃助劑,所以應(yīng)把農(nóng)藥與電池分開放置
 
??遠(yuǎn)離農(nóng)藥
,防止電池腐蝕
 
??作業(yè)中的藥水對(duì)電池有一定腐蝕性,外部防護(hù)不到位也會(huì)對(duì)電池造成腐蝕
。不正確的使用方式還可能對(duì)電池的插頭產(chǎn)生腐蝕
。因此,用戶在充電后
、實(shí)際作業(yè)時(shí)必須避免藥物對(duì)電池的腐蝕
。作業(yè)結(jié)束后電池放置時(shí)必須遠(yuǎn)離藥物,這樣才能減少藥物對(duì)電池的腐蝕
 
??正確保養(yǎng)電池
 
??應(yīng)定期檢查電池主體
、把手、線材
、電源插頭
,觀察外觀是否受損、變形
、腐蝕
、變色、破皮
,以及插頭與飛機(jī)的接插是否過松
。每次作業(yè)結(jié)束,須用干布擦拭電池表面及電源插頭
,確保沒有農(nóng)藥殘留
,以免腐蝕電池。飛行結(jié)束后電池溫度較高
,需待飛行電池溫度降至  40℃ 以下再對(duì)其充電(飛行電池充電最佳溫度范圍為 5℃ 至 40℃)
。作業(yè)結(jié)束后,建議對(duì)電池進(jìn)行慢充
 
??★夏季:從戶外高溫放電后或高溫下取回電池最好不要立即進(jìn)行充電
,待電池表面溫度下降后在對(duì)其進(jìn)行充電,這樣大大可以提高電池的壽命周期
。夏季氣溫比較高
,電池最好不要暴曬在陽光下。
 
??★冬季:放電后電池采取有效的保溫措施(如使用保溫箱保存)
,以確保電池的溫度保持在5 ℃以上
,低溫環(huán)境下電池的續(xù)航時(shí)間會(huì)有明顯的縮短,出現(xiàn)低電量報(bào)警后
,需立即返回降落
 
??應(yīng)急處置
 
??電池在充電站上發(fā)生起火時(shí)
,首先切斷設(shè)備電源;用石棉手套或火鉗摘下充電站架上燃燒的鋰電池
,隔置于地面或消防沙桶中
。用石棉毯蓋住地面上鋰電池燃燒的火苗。消防沙掩埋石棉毯上隔絕空氣將其窒息
。若需將使用殆盡的電池報(bào)廢
,應(yīng)用鹽水完全浸泡電池  72 小時(shí)以上,確保完全放電后再進(jìn)行晾干報(bào)廢
 
??★切忌:用干粉撲滅
,因干粉對(duì)固體金屬化學(xué)火災(zāi)需要大量粉塵覆蓋,且對(duì)設(shè)備有腐蝕作用
,污染空間
 
??★二氧化碳不污染空間和腐蝕機(jī)器,但只能達(dá)到對(duì)火苗瞬間抑制作用
,需用沙石
、石棉毯配合使用。
 
??★隔離窒息是應(yīng)對(duì)鋰電池燃燒的最好方法
 
??★第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)者盡快撲救
,同時(shí)用通訊工具通知其他人員增援,最大限度減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷害
 
        出處:全球無人機(jī)網(wǎng)

 


—END—

 

天時(shí)利和 求索創(chuàng)新 攜手藍(lán)天 飛揚(yáng)未來


    山西天時(shí)利和智能科技有限公司重點(diǎn)從事大疆無人機(jī)銷售、售后

、AOPA
、慧飛培訓(xùn)、行業(yè)應(yīng)用軟硬件研發(fā)及定制化的配套服務(wù)
。公司主要服務(wù)于公安警用
、消防應(yīng)急救援、林業(yè)護(hù)林防火
、環(huán)保監(jiān)察
、檢察院執(zhí)法取證、農(nóng)業(yè)植保
、國(guó)土測(cè)繪等多個(gè)無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域
。  

    經(jīng)過多年的精耕細(xì)作,公司積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)

。我們的目標(biāo)是:以無人機(jī)為依托
,腳踏實(shí)地,努力打造具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的無人機(jī)服務(wù)體系
,把企業(yè)打造為高科技行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)
,把團(tuán)隊(duì)打造為高科技行業(yè)的標(biāo)桿團(tuán)隊(duì)
,為家人創(chuàng)造幸福生活,為社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值
!  

    征途漫漫

,惟有奮斗,公司通過努力奮斗
,披荊斬棘
,走過了萬水千山。我們還將繼續(xù)奮斗
,勇往直前
,創(chuàng)造更加燦爛的輝煌!

 

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